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不开发布会直接上市!官降5万还换代,新X3靠的是牙膏挤爆

1、没有发布会，没有邀请函，新一代宝马X3长轴版就这么静悄悄上市了。本还以为是哪个临时工调错了发布时间，没想到竟然是官宣，不会是因为干货太少，干脆连发布会都省了吧？恰恰相反，全新一代X3的亮点，足够它的CEO说上两三个小时，只能说，宝马这次太低调了。

能装下全家老小的大6座纯电SUV,却装不下里程焦虑?

1、首先，现在纯电6座SUV已经下探到15万级别，月销接近7000辆，说明只要价格到位，用户依旧会买账。其次，6座SUV用纯电布局，空间利用更极致，也就是更能装。再加上补能方面，不再是阻碍用户买纯电车的重点，所以纯电+大6座，还是有潜力的。

2、缺点也较为明显。续航里程是个问题，相比燃油车，纯电6座SUV续航有限，长途出行可能存在里程焦虑。充电设施普及度不够，在一些偏远地区充电不便。另外，纯电6座SUV电池成本较高，车辆保值率可能相对较低。选择时，若日常城市通勤居多，对噪音敏感，且充电方便，纯电6座SUV是不错选择。

3、缺点方面：续航里程是个关键问题，目前部分纯电6座SUV续航里程有限，长途出行可能存在焦虑，需要频繁寻找充电桩。充电设施普及度还不够高，在一些偏远地区可能难以快速找到合适的充电桩，影响出行便利性。另外，纯电6座SUV的电池成本较高，车辆整体售价可能偏贵，后期电池更换或维修费用也不低。

爆料某日系将退出,有人指向三菱:月销不足400台怎么活?

3月20日，“吴佩频道”在社交平台上发布了一则惊人的消息，称某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。这则消息一出，也立马引发了众多网友的讨论，甚至有不少人将目标指向了“广汽三菱”。尽管广汽三菱也立马做出了回应，表示自己还在正常经营，但不能否认的是，三菱在国内早就“日薄西山”。

要跟揽胜比派头?传祺S7说我还有冰箱彩电大沙发

1、揽胜好看的原因除了设计和车身比例，最重要的是它有气场，比如劳斯劳斯迈巴赫那些大佬座驾，到了那个级别，他们的用户更看重的是一辆车的气场，再看这台传祺S7，它有一米七八的车高，高头大马不光有气场，让你在开车的时候视野更辽阔，有一览众山小的感觉。